Cadeia de frio
Vacinas, insulina e muitos produtos biológicos, alguns reagentes e kits. Também precisam ser protegidos contra congelamento; congelar pode danificar o produto tanto quanto o aquecimento.
Logística
O sucesso de um embarque não se mede só pela data de chegada. O trabalho está concluído quando o produto chega na condição de armazenagem indicada no rótulo, com a embalagem intacta e acompanhado de seus documentos. Montamos o plano de transporte com base nessas três condições.

Vacinas, insulina e muitos produtos biológicos, alguns reagentes e kits. Também precisam ser protegidos contra congelamento; congelar pode danificar o produto tanto quanto o aquecimento.
Muitos comprimidos e cápsulas, soros e fluidos IV, alguns kits de diagnóstico. No verão e em pontos de transbordo de clima quente, podem exigir medidas ativas.
Alguns produtos biológicos, reagentes e matérias-primas. São transportados com gelo seco ou em contêiner congelador ativo; na carga aérea, o gelo seco está sujeito às regras de cargas perigosas.
A maioria dos dispositivos médicos, instrumentos cirúrgicos, produtos ortopédicos e ópticos. Ainda assim, devem ser protegidos contra umidade, impactos e calor excessivo; em equipamentos eletrônicos, deve-se considerar o risco de condensação.
Primeira opção para produtos sensíveis à temperatura, de alto valor ou urgentes. Tempos de conexão e disponibilidade de câmara fria no aeroporto são avaliados juntos na escolha da rota.
Caminho econômico para equipamentos volumosos, camas hospitalares, produtos de higiene e materiais de consumo. Para cargas que exigem cadeia de frio, usa-se contêiner reefer com temperatura ajustável.
Embarques porta a porta para mercados vizinhos e próximos. Veículo com controle de temperatura, pausas do motorista e tempos de espera na fronteira entram no planejamento.
Para amostras enviadas para pedido de registro, avaliação ou licitação, usa-se courier expresso. O regime aduaneiro e os documentos da amostra são planejados separadamente do embarque principal.
As caixas passivas mantêm a temperatura por um tempo determinado com gelo em gel ou material de mudança de fase. Os contêineres ativos, com sistema próprio de refrigeração e aquecimento, são preferidos em rotas longas e com vários transbordos.
Registra a temperatura durante todo o embarque. A calibração do aparelho, o intervalo de registro e quem fará a leitura do relatório são definidos antes do carregamento.
Etiquetas que registram impactos e tombamentos em equipamentos de imagem, analisadores e equipamentos ópticos sensíveis. São os primeiros sinais verificados na entrega.
Em produtos estéreis, a embalagem externa serve para proteger a integridade da barreira estéril. As caixas são empilhadas de modo a não serem esmagadas e protegidas contra umidade e quinas cortantes.
Cargas perigosas
Desinfetantes para as mãos à base de álcool costumam ser classificados na Classe 3 (líquido inflamável), dispositivos portáteis com baterias de lítio na Classe 9, cilindros de oxigênio na Classe 2 e o gelo seco na Classe 9. Na carga aérea aplica-se o Regulamento de Artigos Perigosos da IATA (DGR) e no transporte marítimo, o Código IMDG. A ficha de dados de segurança do produto, sua classificação e a instrução de embalagem são compartilhadas com o transportador antes da reserva.
Confirma-se que nome do produto, lote e quantidades coincidem na fatura, no romaneio, no documento de transporte e nos documentos do produto.
Verificam-se o condicionamento da caixa térmica, o acionamento do registrador de dados e as marcações de armazenagem nas caixas.
As datas de validade dos lotes carregados são comparadas com a exigência de prazo de validade do contrato.
Confirmam-se o voo ou navio, os pontos de transbordo e o horário de retirada no destino. Chegadas em fim de semana são evitadas sempre que possível.
Número do documento de transporte, previsão de chegada e cópias dos documentos são compartilhados com o comprador. Confirma-se em conjunto que não falta nada para o desembaraço aduaneiro.
Compartilhe produto, modelo ou especificação, quantidade, país de entrega e documentos exigidos. Vamos definir juntos a opção de fornecimento e o plano de embarque.