So funktioniert das Modell
SUNVERA kauft das Produkt im eigenen Namen beim Hersteller oder bei dessen autorisiertem Händler und verkauft es im eigenen Namen an den Abnehmer. So entstehen zwei getrennte Verträge: der Einkaufsvertrag mit dem Lieferanten und der Verkaufsvertrag mit dem Abnehmer.
Die Ware wird vom Lager, Flughafen oder Hafen im Herstellungsland direkt an den Bestimmungsort im Land des Abnehmers versandt. Wenn die Route es erfordert, können Zolllager oder Freizonen in der Türkei als Zwischenstation genutzt werden; auch dann wird die Ware nicht in die Türkei eingeführt.
Transitgeschäfte unterliegen den Devisenvorschriften, der Praxis der Banken und den Außenhandelsregeln der beteiligten Länder. Die Struktur jedes Geschäfts legen wir gemeinsam fest, sobald Parteien und Produkt feststehen.
Was der Abnehmer davon hat
Ein Ansprechpartner: Statt mit mehreren Herstellern in verschiedenen Ländern getrennt zu korrespondieren, gibt es einen Vertrag, eine Rechnung und eine Dokumentenmappe. Für einen Distributor, der Produkte in seinem Land registrieren lässt, vereinfacht das die Beschaffung.
Laufzeit und Haltbarkeit: Da die Ware kein unnötiges Land anläuft, verkürzt sich die Transportzeit. Bei Produkten mit begrenzter Haltbarkeit bedeutet das mehr Restlaufzeit beim Abnehmer.
Ausgewogene Zahlung: Akkreditiv, Dokumenteninkasso oder Vorauszahlung werden nach Volumen des Geschäfts und nach dem Grad der Vertrautheit zwischen den Parteien vereinbart.
Was der Hersteller davon hat
Zugang zu einem neuen Markt, ohne dort eine Gesellschaft zu gründen und ohne das Zahlungsrisiko allein zu tragen. Bestellung, Zahlung und Dokumentenkorrespondenz laufen über einen einzigen Ansprechpartner.
Dokumente, die so vorbereitet werden, wie das Bestimmungsland sie erwartet. Welche Dokumente eine Apostille, eine Konsulatslegalisation oder eine beglaubigte Übersetzung benötigen, legen wir vor dem Versand gemeinsam fest.
